2021년 3PL 연구는 첨단기술과 리스크 관리 중요성 제시

작성자 : 전 평택대학교 국제물류학과 백종실 교수 / LoTIS 2020.10.07 게시

코로나 바이러스 사태로 인해 3PL과 화주기업의 인식 변화

-  3PL의 96%와 화주기업의 92%는 향후 공급사슬이 선형 사슬(linear chains) 에서 복잡한 네트워크 형태로 진화할 것으로 전망함

-  58%의 화주기업은 코로나 바이러스 사태로 인해 공급사슬 운영의 25%가 감소할 것으로 예상6%는 완전 폐업도 경험함. 화주가 가장 큰 영향을 받은 분야는 국제 운송/물류 분야(55%)와 제조업(46%)이며, 3PL의 경우 노동/노동력 관리(54%)와 국내 교통/물류(45%)로 나타남

화주와 3PL은 첨단물류기술 활용을 확대하고 전략적 파트너 관계 확대 추진

  화주와 3PL은 향후 5년간 기존 거래적 관계(transactional relationships)에서 전략적 파트너(strategic partnerships) 관계로 발전할 것으로 전망함. 화주들은 3PL과의 전략적 관계가 현재 28%에서 향후 45%로 증가할 것으로 전망함. 화주의 71%와 3PL의 83%가 매크로 환경 변화를 파악하고 공급사슬 기능을 수정하고 향상시키는데 노력할 것으로 기대함

-  화주와 3PL은 향후 3년간 로봇 프로세스 자동화, 전기자동차, 드론, 자율주행차를 포함한 선도 기술의 활용이 가능할 것으로 전망함. 기술 발전과 더불어 더 많은 기술 활용은 보다 더 강력한 공급사슬 구축이 가능하게 할 것으로 기대함

-  대다수 화주들은 공급(89%), 수요(83%), 판매/운영(78%), 용량(61%) 등의 계획을 위해 이러한 기술을 활용중임

-  3PL은 스마트폰, 태블릿, 웨어러블 장비, 기타 휴대용 장비의 사용이 증가하면서 향후로도 모바일 기술을 폭 넓게 사용할 것으로 예상함

코로나 바이러스 사태로 리스크 관리 필요성과 대응전략 마련 인식

-  위험 관리는 항상 필수적이나 코로나 바이러스 사태 이후 더욱 중요해짐

-  3PL의 35%는 자사의 리스크 관리 프로세스가 비교적 잘 갖춰진 것으로 평가함. 화주의 45%는 자신의 위험관리 적용범위가 다운 스트림과 업 스트림 공급자의 여러 계층으로 확장된 것으로 인식함

-  3PL과 화주기업은 코로나 바이러스 사태 이후 강화할 필요성이 있는 분야로서 리스크 관리를 핵심 경영전략 이슈중 하나로 인식하고 대응전략을 준비중임

-  화주의 37%는 자사의 공급사슬이 글로벌 역량에 덜 의존적이고 국내 또는 현지 역량에 더 많이 의존할 것으로 전망했으며, 3PL의 49%도 거의 유사하게 응답함

아마존이 화주와 3PL에 지대한 영향을 미치는 것으로 인식

-  아마존이 닥치는 대로 기업들을 사들여 모든 기업과 산업을 대체하거나 기술이 융복합된 시스템을 구축하고 있는지의 여부가 쇼핑몰의 생존과 도태를 결정지으며, 온라인과 오프라인의 기업들이 하나로 연결되어 보다 획기적인 서비스를 제공하는 형태가 아마존 효과임

-  화주의 32%와 3PL의 60%는 아마존 효과(Amazon Effect)가 자신의 공급사슬에 상당한 영향을 미친 것으로 평가함

시사점

-  코로나 바이러스로 인해 글로벌 화주와 3PL은 전략적 파트너 관계를 강화하고, 첨단기술 도입을 확대하여 공급사슬을 강화하기 위한 전략을 추진하고 있으므로 우리 기업들도 스마트 물류기술 도입에 많은 관심을 가지고 투자확대를 검토할 필요가 있음

-  과거보다 리스크 관리 중요성이 커졌기 때문에 우리 화주 및 3PL도 리스크 관리 향상을 위한 전략을 수립하여 추진해야 함

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핵심단어 리스크 관리코로나 바이러스 사태화주 3PL은화주 3PL바이러스 사태 이후
자료출처 Penske Logistics and Penn State University, 2021 Third-Party Logistics Study (2020.09.23)
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