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물류 자동화 도입을 위한 검토 사항
최근 국내 굴지의 유통기업이 자체 물류 서비스의 종료와 물류센터 매각을 고려한다는 소식이 전해지며 큰 화제가 되고 있습니다. 작년 다른 유통 대기업의 온라인 장보기 서비스 종료에 이은 대기업의 이커머스 철수 소식에 많은 전문가들은 오프라인에서 큰 성공을 거둔 기업들이 신사업에서 부진하게 된 원인을 분석하며 다양한 의견을 내놓고 있습니다. 그중 가장 많은 의견이 대립하는 영역은 단연 물류입니다. 대기업들은 막대한 투자금을 바탕으로 물류 대부분의 과정에 자동화를 도입하는 새로운 시도를 했습니다. 그러나 이러한 투자가 적정했는지, 그리
CJ올리브영의 온디맨드 물류 확장 방법론
CJ올리브영은 국내에서 쉽게 찾기 어려운 디지털 전환에 성공한 오프라인 리테일 기업 사례로 꼽힌다. 와이즈앱에 따르면 2023년 기준 올리브영의 월간 실 사용자 수(MAU, Monthly Active Users)는 462만 명으로 국내 뷰티 버티컬 커머스 중 1위이고 국내 버티컬 커머스 중 3위에 자리했다. 인테리어 버티컬 1위인 오늘의집과 신선식품 버티컬 1위인 컬리보다 높은 순위다. 업계에서는 올리브영이 빠르게 온라인 뷰티 시장 1위를 석권하는 데 기여한 요소로 2018년 12월 시작한 ‘오늘드림’을 꼽는다. 오늘드림은 올리브
항만 자동화를 넘어 스마트 항만으로 GoGo~
네덜란드 로테르담, 싱가포르항, 중국의 상하이항, 청도항 등 글로벌 항만들은 서둘러 스마트 항만을 구축하기 위해 노력하고 있다. 해운항만 물류 강국을 지향하고 있는 우리나라도 스마트 항만 구축을 목표로 연구개발과 함께 광양항에 항만자동화 테스트베드 구축을 추진하고 있다.
피킹 솔루션, 무엇이 적합할까?
최근 몇 년간 이커머스 시장의 성장에 따라 풀필먼트의 물동량 또한 꾸준히 성장하고 있습니다. 하지만 이러한 물동량 증가에도 최저임금의 상승과 인구 감소에 따른 채용의 어려움 등 대외 환경의 변화는 물류 산업의 생산성과 수익성의 성장을 정체시키고 있습니다. 이에 따라 생산성 증가와 인력 대체를 위한 물류 솔루션의 도입을 많은 기업들이 검토하고 있습니다. 그러나 이러한 솔루션은 각각의 특성과 최적화 방식이 다르기 때문에 취급하는 상품의 특성과 물동량, 공간등을 분석하고 이를 고려하여 적합한 솔루션을 선택하는 과정이 우선되어야 합니다.
중국 제조업과 크로스보더 이커머스가 낳은 괴물, TEMU
최근 미국의 재닛 옐런 재무장관이 중국을 방문했다 그것도 중국 제조업의 심장과도 같은 광동성에서 중국 제조업의 공급과잉을 지적하며 중국의 생산능력은 중국 내수뿐 아니라 현재 전세계 시장이 감당할 수 있는 수요의 규모를 상당히 넘어섰으며, 타국의 경제를 압박하는 과잉생산 능력을 줄여야 할 것” 이라며 중국이 현재 미국을 비롯한 전세계에 디플레이션(경기침체)을 수출하고 있다고 경고하며 자제를 촉구하고 나섰다. 미중 무역전쟁으로 촉발된 글로벌 경제전쟁은 이제 국가간 전자상거래(Crossborder e-commerce)까지 확전되고 있는
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