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세계 1위 해운사 머스크는 왜 "디지털 전환"에 적극적일까요?
머스크의 CEO 빈센트 클라크(Vincent Clerc)는 무대에 등장하면서, 머스크가 디지털 전환에 집착하는 이유를 그들의 비전 때문이라고 밝혔습니다. 머스크의 비전은 1) 전 세계 공급망을 연결해 주고, 2) 이를 단순화해 줌으로써, 3) 가치를 창출하는 기업을 지향하고 있습니다. 그리고 이 기업이 제공하는 물류 인프라는 "누구나 거쳐야 하는" 그런 과정인데, 이 물류 및 해운 인프라가 코로나 19 범 유행 당시 위기를 겪었기 때문입니다. 여기서 위기라 하면, 소위 물류 대란으로 말미암은 공급망 병목 현상을 말합니다. 그
바다 위 선박도 스스로 항구에 접안 가능한 기술
지난번에는 자율운항선박의 정의와 개념, 요구되는 기술과 국내외 사례를 살펴보았다. 자율운항선박의 출현과 함께 항만에서는 자율운항선박에 대응하기 위한 자동화 항만, 나아가 스마트 항만에 대한 논의와 연구가 활발하다. 스마트 항만은 범위가 상당히 넓어 한정된 분량으로 설명하기 쉽지 않아 오늘은 선박이 항구에 접안하는데 필요한 자동계류시스템에 대해서 설명하고자 한다. 요즘 출시되는 자동차는 후방출동방지(PCA-R: Parking Collision-avoidance Assist), 3D서라운드뷰모니터(SVM) 기능이 탑재되어 있어, 운전
쿠팡식 풀필먼트 ‘로켓그로스’의 요즘
세간의 의문을 불식시키며 쿠팡의 흑자 행보가 이어지고 있다. 2022년 3분기를 시작으로 최근 발표한 2023년 1분기까지 3분기 연속 순이익(Net Income), 영업이익(Operating Income) 모두 ‘흑자’를 기록했다. 더욱이 대단한 것은 쿠팡이 2022년 추정 거래액 43조7210억원(하나증권 추산)으로 국내 1위를 자신할 수 있는 덩치에도 불구하고, 여전히 두자릿수 이상의 매출 성장을 유지하고 있다는 점이다. 쿠팡의 최근 실적발표에 따르면 2023년 1분기 매출은 58억53만달러로 전년 대비 13%, 고정환율 기
실적 발표를 통해 본 중국판 우버 플레이트 - 만방 그룹의 현 주소
만방그룹(Full Truck Alliance Co.)의 주요 사업 실적을 살펴보면 매출은 지난해 같은 기간보다 23.5% 증가한 2.84억 달러. 당기 순이익은 지난해 같은 기간보다 4,795.2% 늘어난 0.84억 달러를 기록했다. 이는 시장의 전망치를 모두 뛰어넘는 수준이었다. 매출은 3.18%, 주당 순이익은 44.89% 각각 웃돌았다. 어느 정도 디지털 플랫폼이 안착한다는 신호가 관측되었다. 중국 전체적으로 보았을 때 중국의 기후 이상 현상으로 일부 물류 사업자들의 운송량은 감소하였다. 하지만, 만방 그룹은 이러한 흐름에
장기화되고 있는 이커머스 물류 혹한기
커머스 업계에 긴 겨울이 이어지고 있다. 2022년 들어 본격화된 금리 인상과 유동성 악화, 인플레이션과 소비 침체는 커머스 시장에 직접적인 영향을 줬다. 특히 팬데믹 기간 동안 겁 없이 성장했던 이커머스 시장은 기저효과(base effect)의 영향으로 그 변화를 더욱 절실히 체감하고 있다. 이제 더 이상 이커머스 업계에 있는 이들은 호황을 이야기하지 못하며, 다가온 성장 정체의 불황을 몸으로 견디고 있다. 숫자는 그 변화를 직관적으로 보여준다. 통계청이 집계한 2022년 온라인쇼핑 거래액은 209조 8,790억원으로 전년(19
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