항만 사고 방지 최신 솔루션 및 기술

항만 사고 방지를 위한 최신 솔루션과 기술을 소개하고자 함

-  컨테이너 부두의 주요 하역 장비 가운데 야드 크레인, 스트래들 캐리어, 리치 스태커, AGV와 관련된 사고에 대해 다루고자 함

-  컨테이너 부두 하역 장비의 사고 방지에는 주로 레이저, 레이더, 3차원 센서, 능동형 RFID, 초음파 등의 기술이 사용됨

야드 크레인, 스트래들 캐리어, AGV의 주행 중에 발생할 수 있는 충돌 방지를 위해 전자 솔루션을 사용

-  RMG 방식의 야드 크레인은 레일 위를 주행하지만, RTG 방식의 야드 크레인, 스트래들 캐리어, AGV는 레일에 상관 없이 자유로운 주행을 할 수 있음

-  주행 중 충돌 방지와 위치 제어를 위해 1차원 레이저 센서, 레이더 센서, 2차원 레이저 스캔 시스템이 사용됨

야드 크레인과 야드에 적재된 컨테이너간의 충돌 방지를 위해 적재 프로파일 인식 솔루션을 사용

-  야드에 보관된 컨테이너의 적재 프로파일을 인식하기 위해 2차원 및 3차원 레이저 스캔 시스템이 사용됨

야드의 컨테이너 연계 지점에서 발생할 수 있는 충돌 방지를 위해 접근 보호 솔루션을 사용

-  야드의 컨테이너 연계 지점에는 야드 크레인과 허용된 이송 차량만 접근하여야 하므로, 해당 영역은 허용되지 않은 차량이나 개체가 접근하지 못하도록 보호되어야 함

-  컨테이너 연계 지점에 대한 접근을 보호하기 위해 2차원 레이저 스캔 시스템과 능동형 RFID가 사용됨

야드 크레인이 트레일러에 적재된 컨테이너를 집어 올릴 때, 컨테이너와 트레일러의 결속이 해제되지 않아서 트레일러까지 함께 들어올려지는 사고를 방지하기 위해 인양 방지 솔루션을 사용

-  트레일러의 인양 방지를 위해 2차원 레이저 스캔 시스템이 사용됨

리치 스태커의 후방 주행 중에 발생할 수 있는 사고를 줄이기 위해 운전 지원 솔루션을 사용

-  후방 운전 지원을 위해 2차원 레이저 스캔 시스템과 3차원 카메라가 사용됨

-  안전을 위한 사람의 추적에 능동형 혹은 수동형 태그 시스템이 사용됨

시사점

-  항만물류의 현장에서는 수십~수백 대의 하역 중장비가 매우 밀접한 상호 작용을 통해 작업을 진행하고 있으므로, 안전 사고의 위험이 매우 높음

-  항만의 안전을 향상시키기 위해서는, 작업자의 실수를 줄이거나 작업자의 개입을 최소화하기 위한 첨단 솔루션과 기술의 활용이 필수적임

-  항만은 옥외에 위치하므로 솔루션과 기술의 도입에 있어서 빗방울, 수증기, 안개, 눈, 먼지 등의 환경 요인을 고려한 강건성(robustness)을 충분히 고려하여야 함